重汽王牌沖焊分部在深入開展“品牌 質(zhì)量 效益”年活動中，始終把降本增效作為重點工作常抓不懈。全面在車間內(nèi)部進行創(chuàng)新管理模式，制定相關(guān)制度與措施，對各項指標進行分解，落實到位，明確責任。同時充分采納員工好的建議與點子，大力推行節(jié)支降耗在車間的運用。通過對低值易耗的使用、零部件材料尺寸改進、資金占用、人員優(yōu)化等方面加強管理，助推效益的增長與效率的提升。

一、車間通過對材料進行清理，梳理材料下料尺寸，在保障質(zhì)量的前提下，直接對單件原材料尺寸進行改進或?qū)�單個零件的原材料組合，同時通過對車間梳理形面下料后的邊角余料以及沖切后能利用的邊角余料，將能加工利用的邊角余料進行加工二次利用，大大的提高了原材料的利用率，使得原材料的單臺耗重量節(jié)約3.7kg。

二、沖焊分部制定（優(yōu)化）低值易耗品使用管理辦法及能耗設備使用管理辦法，注重相關(guān)低值易耗品的節(jié)約利用，同時對每天生產(chǎn)計劃進行合理的安排，保證設備的高效利用達到耗電的減少。一系列的舉措在車間達到很好的運行效果。2014年與2013年相比，單臺耗電從原33.4度減少到31.5度，提升了5.68%，低值易耗品從原單臺22.18元降低到13.31元，提升了39.8%。焊絲焊條由原單臺3.17元降低到1.03元，較去年提升了67%。

三、沖焊分部通過鎖定生產(chǎn)計劃，加快車間零部件的流通，加強零部件生產(chǎn)班組的管理，嚴格強化車間零部件二級庫房的管理，通過制定相關(guān)管理措施，著力推進并制定2014年班組月度資金壓縮計劃，有效的控制零部件生產(chǎn)班組的存量。2014年，沖焊分部資金占有明顯較2013年有了很大的減少，降低了近26%.

四、沖焊分部加強車間人力結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對各工位、工序、人員配置、工藝流程進行合理的梳理與調(diào)整，充分挖掘設備與人員的潛能，不斷的提高生產(chǎn)效率。2014年，車間人均產(chǎn)能由2013年的6.7臺提到到7.3臺，提升了8.9%。 

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